EN
Własnej produkcji
Produkcja obejmująca cały cykl – od spawania ramy i malowania po montaż, kontrolę jakości oraz pakowanie – zapewnia stałą jakość i niezawodne dostawy.
Założenie firmy — Hangzhou, prowincja Zhejiang
Zhejiang Baoguilai Vehicle Co., Ltd. została założona w 2010 roku w Jinhua, prowincja Zhejiang, rozpoczynając produkcję komponentów i ram rowerów tradycyjnych na potrzeby rynków krajowych i zagranicznych. Był to początek naszej drogi w globalnym łańcuchu dostaw związanych z mobilnością. Założyciele firmy połączyli doświadczenie inżynierskie w dziedzinie mechaniki z wcześniejszą wiedzą o wymaganiach międzynarodowej handlowej współpracy B2B — kombinacja ta określiła kierunek rozwoju firmy przez kolejną dekadę.
Inwestycje w badania i rozwój rowerów elektrycznych oraz rozwój patentów
W odpowiedzi na szybki, globalny rozwój mobilności elektrycznej podjęliśmy strategiczną decyzję o skupieniu się na projektowaniu i produkcji rowerów elektrycznych. Utworzyliśmy dedykowany ośrodek badań i rozwoju, który zatrudnia obecnie ponad 50 specjalistycznych inżynierów. Współpracujemy w zakresie badań i rozwoju z Instytutem Projektowania Przemysłowego i Badań Naukowych Zhejiang University of Technology — współprawa akademicka, która przyspieszyła naszą zdolność do rozwoju produktów. Nasza baza patentów znacznie się powiększyła w tym okresie, osiągając ostatecznie ponad 120 patentów na projekty zewnętrzne oraz ponad 80 patentów na wzór użytkowy. Otrzymaliśmy także uznanie jako Narodowe Przedsiębiorstwo Technologii Wysokich oraz Przedsiębiorstwo Innowacji Naukowo-Technicznych prowincji Zhejiang, co odzwierciedla głębokość naszych inwestycji inżynieryjnych.
Biała lista unijna przeciw dumpingowi oraz skalowanie zintegrowanej produkcji
ZUMIBIKE osiągnęła przełomowy sukces w zakresie zgodności z przepisami handlu międzynarodowego, uzyskując wpisanie na białą listę unijnych środków ochrony przed dumpingiem — stając się jednym z pierwszych chińskich producentów rowerów elektrycznych, który wygrał sprawę dotyczącą unijnych środków ochrony przed dumpingiem. Dzięki temu stawka celną dla rowerów została obniżona z 48,5% do 19,2% (o ponad 60%), a stawka celną dla rowerów elektrycznych ustalona została na poziomie 33,4% — co stanowi strukturalną przewagę kosztową bezpośrednio korzystającą dla naszych partnerów dystrybucyjnych w Europie. Jednocześnie moc produkcyjna zakładów w Hangzhou została znacznie zwiększona i osiąga obecnie 300 000 sztuk rocznie w ramach zintegrowanej operacji produkcyjnej zajmującej powierzchnię 200 000 m². Magazyny zagraniczne zostały utworzone w Stanach Zjednoczonych i Europie, aby wspierać szybszą lokalną dostawę oraz testowanie rynkowe dla klientów międzynarodowych.
Globalna ekspansja marki ZUMIBIKE — ponad 50 rynków, 3 magazyny zagraniczne
Marka ZUMIBIKE obsługuje obecnie marki rowerów elektrycznych, importerów, dystrybutorów, hurtowników, detalicznych sprzedawców, operatorów wypożyczalni oraz klientów realizujących projekty w ponad 50 krajach — obejmując Europę, Amerykę Północną, Amerykę Południową, Australię, Azję Południowo-Wschodnią oraz Bliski Wschód. Trzy zagraniczne magazyny (Stany Zjednoczone, Europa, Brazylia) zapewniają szybki dostęp do lokalnych zapasów na trzech kontynentach. Program OEM i ODM wspiera rozwój produktów z własną marką handlową, oferując rysunki techniczne w ciągu 7 dni, gotowe próbki w ciągu 15 dni oraz pełny zestaw dokumentacji zgodności (CE, EN15194, FCC, UL2849, UL2271) jako standardowe dostawy. Asortyment ZUMIBIKE obejmuje modele składanych rowerów elektrycznych z grubymi oponami zgodne z przepisami UE (250 W), aż po konfiguracje pozadrogowe o mocy 1500 W oraz platformy z pełnym zawieszeniem napędzane silnikami Bafang — jeden z najszerszych zakresów dostępnych od pojedynczego producenta bezpośrednio współpracującego z klientem w tej kategorii.
2010
2018
2021
2024
