Aperçu du produit

La motocyclette électrique ZUMI EX01 est un vélo électrique tout-terrain 52 V / 1500 W conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur les terrains exigeants — sable, gravier, sentiers de montagne et surfaces techniques. Construite sur un châssis en alliage haute résistance inspiré des motocyclettes, dotée d’une suspension complète avant et arrière, l’EX01 est spécifiquement conçue pour les acheteurs qui exigent davantage de capacités que celles offertes par les vélos électriques classiques destinés à la circulation urbaine.

Pour les gestionnaires des achats B2B évaluant des programmes de motocyclettes électriques tout-terrain — distribution en gros, approvisionnement de flottes ou développement de marques OEM — la motocyclette électrique ZUMI EX01 offre deux avantages opérationnels clés : un entrepôt américain permettant une livraison aux acheteurs nord-américains sous 3 à 7 jours ouvrables, et un système de batteries amovibles doubles offrant une autonomie combinée allant jusqu’à 155 km. La capacité d’approvisionnement est de 3 000 unités par mois, avec un seuil minimal de commande (MOQ) de une pièce à partir des stocks de l’entrepôt américain.

Caractéristiques principales

chaîne de traction 52 V, 1500 W : conçue pour les conditions tout-terrain

La caractéristique technique que la plupart des acheteurs négligent lors de l’évaluation de la moto électrique ZUMI EX01 est la tension du système. À 52 V, le moteur arrière à entraînement par roue libre de 1500 W fonctionne avec un courant plus faible comparé aux systèmes 48 V délivrant une puissance équivalente, ce qui réduit l’accumulation de chaleur dans le contrôleur et les enroulements du moteur pendant une conduite prolongée sous forte charge : montées raides, accélérations sur du sable meuble ou maintien de la vitesse sur des sentiers de montagne techniques.

La vitesse maximale nominale est de 45 à 60 km/h (28 à 37 mph). Si les acheteurs utilisent le véhicule sur des terrains privés ou dans des zones hors route désignées, la plage de vitesse complète s’applique sans contrainte réglementaire. Pour les canaux de distribution homologués pour la circulation routière, les paramètres du contrôleur doivent être confirmés auprès de l’équipe gros de ZUMIBIKE afin de vérifier leur conformité aux exigences locales en matière de classification des véhicules. Le moteur sans balais ne nécessite aucun remplacement de balais au cours de sa durée de vie — un avantage pertinent pour les programmes de flottes commerciales soucieux des coûts après-vente à long terme.

Système double de batteries amovibles et autonomie de 155 km

La caractéristique distinctive de la moto électrique ZUMI EX01 est son système de deux batteries au lithium amovibles, offrant une autonomie combinée allant jusqu’à 155 km — nettement supérieure à celle des vélos électriques tout-terrain à simple batterie, qui atteignent généralement 40 à 60 km dans des conditions réelles à ce niveau de puissance. La spécification « vélo électrique à longue autonomie de 155 km » illustre l’avantage opérationnel en matière d’autonomie offert par la configuration à double batterie de l’EX01 par rapport aux conceptions conventionnelles à simple batterie dans le segment tout-terrain 52 V / 1500 W.

L’autonomie combinée nominale de 155 km correspond à des conditions de test optimales. En usage réel, avec des conducteurs plus lourds ou sur des terrains exigeants, l’autonomie effective peut être inférieure de 20 à 30 % par rapport à la valeur nominale. L’architecture à double batterie répond à ce défi de façon opérationnelle : les utilisateurs peuvent emporter une batterie chargée en secours et procéder à un remplacement sur le terrain, étendant ainsi leur autonomie effective sans dépendre d’une infrastructure fixe de recharge. Les deux batteries sont entièrement amovibles de façon indépendante et se rechargent séparément, chaque cycle complet nécessitant de 5 à 8 heures.

Châssis, suspension, freins et certifications

La motocyclette électrique ZUMI EX01 repose sur un châssis en alliage haute résistance, avec des composants structurels traités thermiquement T4/T6, ce qui améliore la résistance à la fatigue sous les sollicitations répétées propres à la conduite tout-terrain. La fourche avant et la suspension arrière sont calibrées pour tenir compte de la répartition du poids de la plateforme à double batterie de 52 V. Les pneus tout-terrain larges de 20 pouces offrent une grande surface de contact pour une adhérence optimale sur les surfaces meubles. Des freins à disque à l’avant et à l’arrière assurent des performances de freinage constantes, quel que soit le terrain ou les conditions météorologiques — un critère essentiel pour les applications commerciales, où la fiabilité des freins influe directement sur la sécurité de l’opérateur et les risques liés aux garanties.

Les certifications CE, GCC, UL2849 et UL2272 couvrent la sécurité électrique et la conformité aux marchés pour les canaux d’importation et de distribution aux États-Unis, dans l’UE et dans les pays du Golfe. L’usine ZUMIBIKE de 20 000 m² à Hangzhou applique plus de 100 points de contrôle qualité par cycle de production, tandis que le moteur, le contrôleur, le système de gestion de la batterie et l’afficheur sont intégrés en usine comme un système électrique complet.

Scénarios d’application

Programmes tout-terrain et aventure

La chaîne de traction de 52 V et 1500 W, la suspension complète et la configuration de pneus larges de 20 pouces du motocycle électrique ZUMI EX01 répondent directement aux exigences de conduite sur sable, gravier, sentiers de montagne et terrains techniques. Le système double batterie offre une fenêtre opérationnelle étendue : les utilisateurs peuvent planifier des sessions plus longues, sachant qu’une batterie de rechange chargée augmente l’autonomie au-delà de celle offerte par les configurations à simple batterie à ce niveau de puissance.

Livraison en milieu rural et exploitation de flottes commerciales

Pour les acheteurs qui se procurent des véhicules destinés à la livraison du dernier kilomètre ou à des opérations commerciales, la configuration de moto à double batterie amovible permet des remplacements sur site afin de maintenir l’efficacité des itinéraires. Le stockage dans l’entrepôt américain permet des cycles de réapprovisionnement de 3 à 7 jours ouvrables, sans retards liés aux délais d’importation.

Développement de marques OEM et de marque privée

La plateforme EX01 prend en charge la personnalisation OEM/ODM de motos électriques, notamment pour la couleur du cadre, le logo, le boîtier de la batterie et certaines spécifications des composants. De nombreux propriétaires de marques sous-estiment l’étendue de la coordination requise : les spécifications d’emballage, la localisation du manuel utilisateur et l’étiquetage de conformité demandent généralement plus d’efforts que la conception du logo lui-même. Les séries de production OEM usine nécessitent 30 à 45 jours ; les propriétaires de marques doivent solliciter ZUMIBIKE dès le début afin d’harmoniser les périmètres et les exigences documentaires.

Conditions de gros et commerciales

Résumé des achats

Pour les responsables des achats comparant la moto électrique ZUMI EX01 aux autres options d’achat de vélos électriques tout-terrain 52 V / 1500 W concurrents, les principaux points de différenciation sont les suivants : avantage de tension à 52 V par rapport aux alternatives à 48 V ; moto électrique dotée d’une batterie amovible double offrant une autonomie de 155 km, avec possibilité de remplacement sur site ; livraison en 3 à 7 jours depuis l’entrepôt américain ; certifications CE, GCC, UL2849 et UL2272 ; personnalisation OEM/ODM pour motos électriques ; approvisionnement direct depuis l’usine ZUMIBIKE à raison de 3 000 unités par mois, avec plus de 100 points de contrôle qualité par série.

Contactez l’équipe de vente en gros de ZUMIBIKE à [email protected]ou WhatsApp +86 180 7278 3688 pour les prix de gros, la disponibilité des échantillons, les documents de conformité et les options de développement OEM.