Aperçu du produit

Le motocyclette électrique ZUMI EX01 ATV20 est un modèle à pneus larges de 1000 W et 48 V conçu pour la distribution en Amérique du Sud. Faisant partie de la gamme de motocyclettes électriques ZUMI EX01 de ZUMIBIKE, l’ATV20 est l’unité certifiée en stock local destinée aux distributeurs et revendeurs brésiliens qui nécessitent un stock réel sans avoir à gérer des importations directes depuis l’usine. Le stock entreposé au Brésil permet une livraison locale sous 3 à 10 jours ouvrables, contre 30 à 40 jours pour les séries de production usinières. Pour les propriétaires de marques souhaitant pénétrer les marchés d’Amérique du Sud, cette variante de motocyclette électrique ZUMI EX01 répond simultanément aux exigences de conformité, de disponibilité et de partenariat OEM via une seule relation fournisseur.

Conditions commerciales

Caractéristiques principales

Performances du moteur et capacité tout-terrain

Le moteur à moyeu arrière de 1000 W du motocycle électrique ZUMI EX01 ATV20 produit un couple de 70 à 80 Nm, suffisant pour les terrains urbains et périurbains brésiliens — routes goudronnées, sections pavées et pistes tout-terrain légères. Contrairement à ce que suggèrent souvent les comparaisons techniques, une puissance nominale plus élevée du moteur ne se traduit pas toujours par de meilleures performances tout-terrain dans la pratique, notamment lorsque des classifications locales de routes ou des seuils d’immatriculation s’appliquent à des puissances supérieures. La configuration de 1000 W est dimensionnée pour un déploiement pratique sur les marchés d’Amérique du Sud, sans déclencher l’immatriculation en tant que cyclomoteur dans la plupart des cas.

Les pneus larges de 20 × 4,0 pouces absorbent les irrégularités de la chaussée et assurent une stabilité sur les surfaces meubles, sans nécessiter de suspension complète, ce qui maintient l’ensemble mécanique facilement accessible pour l’entretien dans les marchés disposant d’une infrastructure technique limitée pour les réparations. La structure du cadre est réalisée en acier à haut carbone traité thermiquement aux niveaux T4/T6 ; ZUMIBIKE applique plus de 100 points de contrôle qualité et une validation électrique au niveau usine avant expédition, couvrant aussi bien les unités produites en usine que celles stockées dans l’entrepôt brésilien. Pour les acheteurs évaluant un fournisseur pour la première fois, la régularité des performances du moteur d’un lot de production à l’autre — et non seulement sur l’unité échantillon — constitue la variable technique la plus critique. Chaque unité subit une validation individuelle de la puissance moteur dans le cadre de ce processus de contrôle.

Autonomie de la batterie et logistique de recharge

La batterie au lithium 48 V offre une autonomie réelle de 60 à 80 km par charge — suffisante pour la plupart des trajets quotidiens domicile-travail et les circuits de livraison du dernier kilomètre. La fourchette de 60 à 80 km reflète des conditions réelles d’utilisation : les itinéraires en pente ou les charges plus lourdes réduisent l’autonomie, tandis qu’une utilisation urbaine plus légère l’augmente. Le positionnement de la batterie sur le porte-bagages arrière permet un démontage aisé et une recharge individuelle, simplifiant ainsi la gestion de flotte et le remplacement des composants. Le temps de charge de 5 à 8 heures permet une recharge nocturne, qui constitue le mode opératoire standard pour les flottes utilisées quotidiennement. Pour les acheteurs envisageant une configuration motocyclette avec deux batteries amovibles afin d’étendre la durée d’exploitation, la gamme plus étendue de ZUMIBIKE inclut des modèles répondant à cette spécification, en sus de ce modèle ATV20.

transmission à 7 vitesses et freinage hydraulique

La dérailleur arrière à 7 vitesses distingue l’ATV20 des alternatives à une seule vitesse dans cette gamme de prix. Les cyclistes ajustent leur cadence en fonction des variations du terrain — pratique pour les itinéraires comportant des changements de pente ou pour une utilisation quotidienne dans plusieurs scénarios. Ce n’est pas la configuration exigeant le moins d’entretien, et la dérailleur nécessite des réglages périodiques. Pour les acheteurs qui privilégient l’adaptabilité au terrain et la qualité de conduite plutôt qu’une simplicité zéro entretien, ce compromis est adapté au marché sud-américain de distribution. Des freins à disque hydrauliques sur les deux roues assurent une puissance de freinage constante à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h en charge, ce qui est pertinent pour les livreurs effectuant fréquemment des arrêts.

Scénarios d’application pour les distributeurs sud-américains

Trajets urbains

Les villes brésiliennes dotées de chaussées mixtes, de pentes modérées et de trafic dense constituent le contexte d’utilisation principal de cette variante de moto électrique ZUMI EX01. Les pneus larges absorbent les irrégularités du revêtement ; l’autonomie de 60 à 80 km couvre les trajets aller-retour en milieu urbain ; et la transmission à 7 vitesses gère les variations de dénivelé dans des villes telles que São Paulo et Curitiba. Les concessionnaires ciblant des acheteurs particuliers ou des flottes d’entreprises jugeront cette configuration commercialement adaptée.

Flottes de livraison du dernier kilomètre

Le couple de 70 à 80 Nm de l’ATV20, ses freins à disque hydrauliques et son autonomie de 60 à 80 km couvrent les circuits urbains de livraison du « dernier kilomètre ». Les acheteurs de flottes approvisionnés depuis l’entrepôt brésilien reçoivent leurs unités en 3 à 10 jours ouvrables, ce qui permet une expansion rapide des flottes sans subir les délais de fabrication de 30 à 40 jours. La batterie intégrée au porte-bagages arrière simplifie la recharge collective en fin de journée. Pour les entreprises logistiques gérant des zones de livraison hétérogènes avec des conditions de surface variées, la combinaison de pneus larges et de freinage hydraulique assure des performances opérationnelles constantes sur l’ensemble des itinéraires quotidiens, mêlant tronçons revêtus et non revêtus.

Programmes de motocyclettes électriques OEM

Pour les propriétaires de marques souhaitant lancer une gamme de motocyclettes électriques sous marque propre en Amérique du Sud, ce modèle de motocyclette électrique ZUMI EX01 est disponible dans le cadre du programme OEM/ODM de motocyclettes électriques, réservé aux acheteurs éligibles passant des commandes à volume significatif. La personnalisation porte sur l’identité de la marque, les couleurs, l’emballage et certaines spécifications des composants. Les acheteurs constatent souvent que l’écart de prix unitaire entre les stocks entreposés et les commandes directes usine se réduit lorsqu’on intègre les frais de courtier en douane, les coûts de fret et les frais plus élevés liés au maintien d’un stock sur une période prolongée.

Avantages concurrentiels et certifications

• Stock entrepôt Brésil — stock certifié détenu localement pour les distributeurs d’Amérique du Sud, livraison en 3 à 10 jours ouvrables.
• Dossier complet de spécifications — moteur de 1 000 W, transmission à 7 vitesses, freins à disque hydrauliques disponibles à ce prix FOB.
• autonomie réelle de 60 à 80 km — couvre les déplacements domicile-travail, les livraisons et les usages récréatifs sur une seule charge.
• Certifié CE, GCC, UL2849, UL2272 — documentation réglementaire complète disponible sur demande pour répondre aux exigences des marchés internationaux et d’Amérique du Sud.
• OEM/ODM disponible — personnalisation de la marque, de la couleur, de l’emballage et des composants pour volumes qualifiés.

Le système électrique et la sécurité de la batterie du véhicule tout-terrain électrique ZUMI EX01 sont soumis aux normes d’essai industrielles applicables sur le marché cible. Contactez ZUMIBIKE à [email protected]ou WhatsApp +86 180 7278 3688 pour confirmer le stock disponible dans l’entrepôt brésilien, les prix et l’éligibilité au service OEM.