Przegląd produktu
Elektryczny motocykl ZUMI EX01 ATV20 to model o mocy 1000 W i napięciu 48 V z grubymi oponami, zaprojektowany specjalnie do dystrybucji w Ameryce Południowej. Jako część oferty motocykli elektrycznych ZUMI EX01 firmy ZUMIBIKE, wersja ATV20 jest jednostką certyfikowaną i dostępna na miejscu w magazynach w Brazylii dla dystrybutorów oraz dealerów, którzy potrzebują rzeczywistego zapasu bez konieczności organizowania importu bezpośrednio od producenta. Zapasy w magazynie brazylijskim umożliwiają dostawę lokalną w ciągu 3–10 dni roboczych, w porównaniu do 30–40 dni przy produkcji fabrycznej. Dla właścicieli marek wchodzących na rynki amerykano-południowe ta wersja motocykla ZUMI EX01 rozwiązuje kwestie zgodności z przepisami, dostępności towaru oraz współpracy OEM w ramach jednego związku dostawcy.
Warunki handlowe
| Minimalna ilość zamówienia |
1 sztuka (zapasy z magazynu brazylijskiego) |
| Czas dostawy |
Magazyn w Brazylii: 3–10 dni roboczych | Fabryka: 30–40 dni |
| Warunki płatności |
T/T, L/C, Western Union |
| Zdolność dostaw |
5000 jednostek miesięcznie |
Podstawowe specyfikacje
| Silnik |
silnik tylny 1000 W |
| Napięcie / Bateria |
akumulator litowo-jonowy 48 V (umieszczony na tylnym nosniku) |
| Moment obrotowy / Zasięg |
70–80 Nm | 60–80 km na jedno ładowanie |
| Maksymalna prędkość |
30–50 km/h |
| Opony / Koła |
grube opony 20×4,0" | 20 cali |
| Hamulce / Przełożenia |
Hamulce tarczowe hydrauliczne (przód i tył) | 7 biegów |
| Rama |
Wysokowęglowa stal (poddana obróbce cieplnej T4/T6) |
| Czas ładowania |
5–8 godzin |
| Certyfikaty |
CE, GCC, UL2849, UL2272 |
| Magazyn / OEM |
Dostępne na magazynie w Brazylii | Dostępne OEM/ODM |
Wydajność silnika i zdolności terenowe
1000-watowy silnik tylny w kole motocykla elektrycznego ZUMI EX01 ATV20 generuje moment obrotowy 70–80 Nm, co wystarcza na pokonywanie brazylijskich terenów miejskich i podmiejskich — utwardzonych dróg, odcinków brukowanych oraz lekkich szlaków terenowych. W przeciwieństwie do tego, co sugerują często porównania parametrów technicznych, wyższa moc silnika w watach nie zawsze przekłada się na lepszą rzeczywistą wydajność terenową, zwłaszcza gdy klasyfikacja dróg lokalnych lub progowe wymagania rejestracyjne ograniczają stosowanie silniejszych jednostek napędowych. Konfiguracja 1000 W została dobrana tak, aby zapewnić praktyczne wdrożenie na rynkach Ameryki Południowej bez konieczności rejestracji pojazdu jako motorowera w większości przypadków.
20-calowa opona szeroka 4,0 cala pochłania nierówności drogi i zapewnia stabilność na miękkich powierzchniach bez konieczności stosowania pełnego zawieszenia, co umożliwia łatwy dostęp do pakietu mechanicznego w celu serwisu na rynkach z ograniczoną infrastrukturą techniczną do napraw. Konstrukcja ramy wykorzystuje stal węglową wysokiej jakości poddaną obróbce cieplnej T4/T6; ZUMIBIKE stosuje ponad 100 punktów kontroli oraz weryfikację elektryczną na poziomie fabrycznym przed wysyłką, obejmującą zarówno jednostki produkcyjne fabryczne, jak i magazyn w Brazylii. Dla kupujących oceniających dostawcę po raz pierwszy kluczowym parametrem technicznym jest spójna wydajność silnika we wszystkich partiach produkcyjnych — nie tylko w przypadku jednostki próbnej. Każda jednostka przechodzi indywidualną weryfikację mocy wyjściowej silnika jako część tego procesu kontroli.
Zasięg baterii i logistyka ładowania
48-woltowy akumulator litowo-jonowy zapewnia zasięg rzeczywisty 60–80 km na jedno ładowanie — wystarczający dla większości codziennych dojazdów i tras dostawy na ostatnim odcinku. Wartość 60–80 km odzwierciedla rzeczywiste warunki jazdy: trasy z większym nachyleniem lub cięższe obciążenia dają niższy zasięg, natomiast lekkie, miejskie użytkowanie daje wyższy zasięg. Umieszczenie akumulatora w pozycji tylnego karetki umożliwia łatwe jego usuwanie i osobne ładowanie, co upraszcza obsługę floty oraz wymianę komponentów. Czas ładowania wynoszący 5–8 godzin wspiera standardowy model działania flot użytkujących pojazd codziennie — ładowanie w nocy. Dla zakupujących rozważających konfigurację motocykla z dwoma wymiennymi akumulatorami w celu przedłużonego użytkowania, szersza oferta ZUMIBIKE obejmuje modele z taką specyfikacją, poza jednostką ATV20.
7-biegowa przekładnia i hamulce hydrauliczne
7-biegowy tylny przerzutnik odróżnia model ATV20 od jednobiegowych alternatyw w tej klasie cenowej. Jazda z dopasowaną cadencją do zmieniającego się terenu jest możliwa — co sprawdza się na trasach o różnym nachyleniu lub w codziennym użytkowaniu w wielu scenariuszach. Nie jest to konfiguracja o najniższym poziomie konserwacji; przerzutnik wymaga okresowej regulacji. Dla zakupujących, dla których priorytetem jest adaptowalność do terenu i jakość jazdy – a nie maksymalna prostota i brak konieczności konserwacji – ten kompromis jest uzasadniony na rynku dystrybucji w Ameryce Południowej. Hamulce tarczowe hydrauliczne na obu kołach zapewniają stałą siłę hamowania przy prędkościach do 50 km/h pod obciążeniem, co ma znaczenie dla kurierów dostawczych wykonujących częste postoje.
Scenariusze zastosowania dla dystrybutorów z Ameryki Południowej
Miejski dojazd
Brazylijskie miasta z mieszana nawierzchnia, umiarkowanymi wzgórzami i zatłoczonym ruchem to główne środowisko użytkowania tej wersji elektrycznego motocykla ZUMI EX01. Grube opony radzą sobie z nierówną nawierzchnią; zasięg 60–80 km wystarcza na dojazdy międzymiastowe w obie strony; a 7-biegowa przekładnia umożliwia skuteczne pokonywanie nachyleń charakterystycznych dla miast takich jak São Paulo czy Curitiba. Dilerzy skupiający się na klientach indywidualnych lub zakupach masowych przez floty korporacyjne uznają tę specyfikację za komercyjnie odpowiednią.
Floty dostaw ostatniej mili
Moment obrotowy ATV20 w zakresie 70–80 Nm, hamulce tarczowe hydrauliczne oraz zasięg 60–80 km są idealne do obsługi miejskich tras dostawy „ostatniego kilometra”. Zamówienia floty realizowane z magazynu w Brazylii są dostarczane w ciągu 3–10 dni roboczych, co umożliwia szybką ekspansję floty bez konieczności oczekiwania 30–40 dni na produkcję w fabryce. Bateria umieszczona na tylnym kółku ułatwia ładowanie całej floty po zakończeniu pracy. Dla firm logistycznych obsługujących mieszane strefy dostawy o różnym charakterze nawierzchni kombinacja grubej opony i hamulców hydraulicznych zapewnia stabilną wydajność operacyjną przez cały dzień roboczy na trasach łączących odcinki utwardzone i nieutwardzone.
Programy motocykli elektrycznych OEM
Dla właścicieli marek tworzących linię elektrycznych motocykli własnej marki w Ameryce Południowej model elektrycznego motocykla ZUMI EX01 jest dostępny w ramach programu OEM/ODM dla zakupów seryjnych spełniających określone kryteria objętościowe. Możliwość personalizacji obejmuje tożsamość marki, kolor, opakowanie oraz wybrane specyfikacje komponentów. Nabywcy często stwierdzają, że różnica cen jednostkowych między towarami ze stanu magazynowego a zamówieniami bezpośrednimi z fabryki zmniejsza się po uwzględnieniu opłat pośrednika celnego, kosztów przewozu towarów oraz dłuższych kosztów utrzymywania zapasów.
Zalety konkurencyjne i certyfikaty
-
Magazyn w Brazylii — certyfikowany zapas przechowywany lokalnie dla dystrybutorów w Ameryce Południowej, z czasem dostawy wynoszącym od 3 do 10 dni roboczych.
-
Kompletny pakiet specyfikacji — silnik o mocy 1000 W, 7-biegowa przekładnia, hamulce tarczowe hydrauliczne dostępne przy tej cenie FOB.
-
zasięg rzeczywisty: 60–80 km — obejmuje dojazdy do pracy, dostawy oraz użytkowanie rekreacyjne przy jednym ładowaniu.
-
Certyfikowane zgodnie z normami CE, GCC, UL2849, UL2272 — pełna dokumentacja regulacyjna dostępna na żądanie w celu spełnienia wymogów rynków międzynarodowych i amerykańskich.
-
Dostępne usługi OEM/ODM — możliwość dostosowania marki, koloru, opakowania oraz komponentów przy spełnieniu określonych minimalnych zamówień.
System elektryczny i bezpieczeństwo baterii elektrycznego motocykla ATV20 ZUMI EX01 podlegają obowiązującym w danym rynku standardom testowym branżowym. Skontaktuj się z ZUMIBIKE pod adresem [email protected]lub WhatsApp +86 180 7278 3688 aby potwierdzić dostępność zapasów na magazynie w Brazylii, ceny oraz kwalifikację do współpracy OEM.