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Vélo électrique tout-terrain à suspension complète ZUMIBIKE ZUMI-FS05, 1000 W, 52 V

Le vélo tout-terrain électrique à suspension intégrale ZUMIBIKE ZUMI‑FS05 s’adresse aux distributeurs B2B et aux exploitants de flottes. Équipé d’un moteur central Bafang de 1000 W et d’une batterie de 52 V / 25 Ah, il s’adapte aussi bien aux sentiers de montagne qu’aux déplacements sur surfaces mixtes, grâce à une suspension parfaitement intégrée et à une structure de cadre robuste. Il permet une inspection d’échantillon avant expédition afin d’aider les acheteurs à vérifier ses performances réelles avant un approvisionnement en grande quantité.

 

Lieu d'origine Hangzhou, Zhejiang, Chine
Nom de la marque ZUMIBIKE
Numéro de modèle ZUMI-FS05
Certification CE/EN15194/UL

 

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Aperçu du produit

Le ZUMIBIKE ZUMI-FS05 est un vélo tout suspendu électrique de montagne conçu spécifiquement pour les acheteurs B2B qui recherchent des vélos électriques haute performance destinés aux terrains de montagne, aux sentiers récréatifs et aux usages mixtes (pistes et routes). Propulsé par un moteur central Bafang de 1000 W et une batterie de 52 V / 25 Ah, ce modèle s’adresse aux distributeurs, aux concessionnaires et aux gestionnaires de flottes exigeant des performances fiables dans des conditions réelles de charge. La fiabilité d’un vélo tout suspendu électrique de montagne repose sur l’intégration harmonieuse de la géométrie de suspension, de la rigidité du cadre sous charge et de la robustesse du système électrique — et non pas uniquement sur la puissance du moteur.

Moteur et système d’alimentation

Le ZUMI-FS05 est équipé d’un groupe motopropulseur pour vélo électrique de 1000 W et 52 V, avec un moteur central Bafang. Le niveau de tension est déterminant : un système 52 V fournit une puissance crête supérieure et un meilleur rendement sous charge qu’une configuration standard de 48 V, ce qui influence directement les performances en montée sur des pentes raides. Contrairement à ce que suggèrent la plupart des comparaisons techniques, une puissance nominale de 1000 W ne garantit pas systématiquement de meilleures performances sur sentier — la réglementation européenne limite la vitesse assistée à 25 km/h et classe les moteurs dont la puissance dépasse 250 W comme des cyclomoteurs, soumis à immatriculation. Si vos acheteurs opèrent sur les marchés européens, vérifier la classification légale avant distribution revêt une importance plus grande que la simple mention de la puissance en watts. Sur les marchés nord-américains, où une vitesse assistée de 45 km/h est autorisée, le système 1000 W fonctionne effectivement à sa puissance nominale.

Cadre, suspension et système de pneus

L’architecture de suspension complète utilise un cadre en alliage d’aluminium 6061 avec fourche avant et amortisseur arrière. Sur les terrains montagneux, la suspension complète améliore l’adhérence de la roue arrière sur les sols meubles ou rocheux et réduit la fatigue du cycliste lors de trajets longue distance. La spécification du vélo électrique à pneus larges de 20 pouces offre une surface de contact accrue pour une stabilité optimale de l’adhérence sur le sable, les graviers et la boue. Ce profil n’est toutefois pas le plus efficace sur chaussée urbaine pure — la résistance au roulement est supérieure à celle d’un pneu semi-lisse. Cela dit, pour les acheteurs recherchant un produit capable de répondre à la fois aux besoins du VTT et de l’usage urbain dans une même unité, la configuration à pneus larges remplit cette exigence double de façon fiable. Pour des applications strictement urbaines sur routes goudronnées, un modèle à pneus plus étroits pourrait offrir une meilleure efficacité.

Système de freinage et sécurité

Le ZUMI-FS05 utilise des freins à disque hydrauliques ou mécaniques, selon la configuration. Pour un vélo électrique tout suspendu destiné au tout-terrain et pouvant transporter des charges allant jusqu’à 150 kg à 45 km/h lors de descentes en montagne, les freins à disque constituent une spécification obligatoire — et non une option améliorée. Les freins à disque hydrauliques offrent une modulation constante même par temps humide, ce qui répond aux critères de performance en freinage CE et EN15194. La validation sur le terrain sous charge maximale informe les acheteurs de l’expérience réelle que leurs clients auront lors de descentes raides, de façon plus fiable que la simple lecture des valeurs indiquées sur la fiche technique.

Batterie, autonomie et recharge

Le système de batterie 52 V, 25 Ah offre une autonomie nominale de 40 à 80 km par charge. Cette autonomie nominale reflète rarement les terrains vallonnés ou les cyclistes plus lourds : les acheteurs qui ne tiennent pas compte de la charge transportée, des variations d’altitude et du niveau d’assistance sélectionné constatent souvent que les performances réelles sont inférieures de 20 à 30 % par rapport à la borne supérieure. Pour les distributeurs élaborant une stratégie de positionnement produit, une fourchette conservatrice de 40 à 55 km, établie dans des conditions typiques sur sentier, est plus défendable que de mettre en avant le chiffre maximal. La capacité de 25 Ah permet des sessions prolongées sur sentier ou des itinéraires de livraison avec plusieurs arrêts, sans recharge intermédiaire.

Spécifications techniques

MOTEUR moteur central Bafang de 1 000 W
BATTERIE lithium 52 V, 25 Ah
Cadre alliage d’aluminium 6061, suspension intégrale
Pneu pneu large de 20 pouces × 4,0
Freins Freins à disque hydrauliques ou mécaniques
Train de puissance 7 vitesses standard / mono-vitesse
VITESSE MAXIMALE 25 km/h (UE) / 45 km/h (États-Unis)
Autonomie 40 à 80 km par charge
CHARGE MAXIMALE 150 kg
Certification CE / EN15194 / UL2849 / UL2271 / FCC
Lieu d'origine Hangzhou, Zhejiang, Chine
Quantité minimale de commande 10 unités
LIVRAISON Stock UE/États-Unis : 3–7 jours ; usine : 25–35 jours

Scénarios d’application

Sentiers de montagne et usage récréatif

La configuration complète de vélo tout suspendu électrique est conçue pour la pratique sur sentiers, les chemins gravillonnés et les usages récréatifs sur terrains mixtes. Le moteur Bafang fournit une assistance au couple lors des montées, tandis que la suspension arrière absorbe les chocs sur les descentes techniques. Les distributeurs ciblant les acheteurs passionnés d’activités de plein air ou les exploitants de flottes de location sur les sites de sentiers trouveront que la spécification ZUMI-FS05 correspond aux attentes des acheteurs dans ce segment.

Déplacements urbains et usage sur surfaces mixtes

Le ZUMI-FS05 convient aux routes urbaines, aux chemins de parc et aux liaisons non goudronnées. Pour les acheteurs souhaitant développer une gamme de vélos électriques écologiques sur les marchés urbains où les zones à faibles émissions et les subventions pour vélos électriques se développent, le ZUMI-FS05 offre des certifications CE et UL conformes aux exigences réglementaires des canaux distributifs, à un prix différencié.

Opérations commerciales B2B pour flottes et locations

Les exploitants de flottes bénéficient d’une capacité de charge de 150 kg et d’un rapport de transmission standardisé, ce qui réduit la fréquence d’entretien par unité par rapport à des alternatives moins bien équipées. La quantité minimale de commande de 10 unités soutient la constitution initiale des flottes, tandis que les stocks disponibles dans l’UE et aux États-Unis permettent une livraison sous 3 à 7 jours ouvrables et que la capacité de 25 Ah assure une autonomie réaliste de 40 à 55 km en charge.

Avantages concurrentiels B2B

  • Fabricant figurant sur la liste blanche européenne : ZUMIBIKE figure sur la liste blanche européenne, ce qui réduit les droits antidumping à seulement 19,2 % pour les vélos et à 33,4 % pour les vélos électriques — un avantage direct sur le coût final à destination pour les importateurs européens.
  • Certifications complètes : Les certifications CE, EN15194, UL2849, UL2271 et FCC sont fournies avec le ZUMI-FS05, éliminant ainsi les retards liés à la documentation de conformité, fréquemment rencontrés par les distributeurs et les importateurs aux stades de la pré-expédition et de l’inscription sur les places de marché.
  • Contrôle qualité interne : L’installation de ZUMIBIKE à Hangzhou, d’une superficie de 20 000 m², applique plus de 100 points de contrôle qualité par unité, garantissant une cohérence entre l’échantillon approuvé et la production en série.
  • Personnalisation OEM et ODM : Le ZUMI-FS05 prend en charge la personnalisation OEM des couleurs, des logos, de la batterie et des configurations d’affichage. Une capacité de production annuelle de 300 000 unités, ainsi qu’une expérience avérée à l’exportation vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Europe, répondent aux exigences de volume et d’entrée sur le marché des nouveaux importateurs.

Informations sur l’approvisionnement

Le vélo tout suspendu électrique ZUMI-FS05 est disponible pour la vente en gros B2B, l’OEM et la distribution. Le seuil minimal de commande (MOQ) est de 10 unités, avec une capacité d’approvisionnement de 5 000 unités par mois. Contactez ZUMIBIKE à [email protected]ou WhatsApp +86 180 7278 3688 pour obtenir la documentation du catalogue et des devis personnalisés.

Vélo électrique tout-terrain à suspension complète ZUMIBIKE ZUMI-FS05, 1000 W, 52 V

Le vélo tout-terrain électrique à suspension intégrale ZUMIBIKE ZUMI‑FS05 s’adresse aux distributeurs B2B et aux exploitants de flottes. Équipé d’un moteur central Bafang de 1000 W et d’une batterie de 52 V / 25 Ah, il s’adapte aussi bien aux sentiers de montagne qu’aux déplacements sur surfaces mixtes, grâce à une suspension parfaitement intégrée et à une structure de cadre robuste. Il permet une inspection d’échantillon avant expédition afin d’aider les acheteurs à vérifier ses performances réelles avant un approvisionnement en grande quantité.

 

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Numéro de modèle ZUMI-FS05
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