Mnoho továren na elektrické jízdní kola pouze sestavuje, nikoli vyrábí. Rámy dodává ocelový dodavatel. Nátěr se provádí ve zvláštním zařízení. Elektrické komponenty jsou zakoupeny již předmontované. Úlohou továrny je koordinace, ne výroba. U zařízení ZUMIBIKE v Hangzhou je model zásadně odlišný. CNC obrábění rour pro rámy, profesionální MIG svařování, tepelné zpracování T4 a T6, automatické nástřikové barvení a vícestanoviční montáž vše probíhá pod jednou střechou, řízeno jediným systémem řízení jakosti a dozorováno stejným inženýrským týmem. Tato vertikální integrace není prodejním argumentem – je to strukturální důvod, proč je dodržení specifikací konzistentní napříč výrobními šaržemi, proč jsou dodací lhůty předvídatelné a proč se chyby v jakosti odhalí ve výrobní hale, nikoli až u zákazníka.
Zařízení má rozlohu 200 000 čtverečních metrů a ročně vyrábí 300 000 elektrických kol. Za touto kapacitou stojí tým více než 50 inženýrů zabývajících se výzkumem a vývojem, jejichž práce je zdokumentována v portfoliu více než 200 registrovaných patentů — více než 120 patentů na průmyslový design a více než 80 užitkových modelů. Společné centrum pro výzkum a vývoj založené ve spolupráci s Institutem průmyslového designu a výzkumu Zhejiang University of Technology podporuje vývoj produktů na akademické i technické úrovni, kterou většina továren této kategorie nedosahuje. Pro zákazníky OEM a ODM tato technická hloubka znamená výrobního partnera schopného spolehlivě realizovat složité specifikace — nikoli pouze montovat předdefinovanou konfiguraci z katalogu s následným připojením loga.
Každý elektrokoloběžník ZUMIBIKE prochází definovanou pětistupňovou výrobní sekvencí – každá fáze je řízena interně a každý přechod je před posunutím jednotky zkontrolován podle specifikací kvality. Tento proces není pružný a nepřizpůsobuje se tlaku výroby. Je to pevný výrobní standard, který se uplatňuje na každou jednotku při jakémkoli objemu výroby.
Kompletní výroba elektrických kol s tlustými pneumatikami v naší továrně