רבים ממפעלי האופניים החשמליים מרכיבים ולא מייצרים. המסגרות מגיעות מספק פלדה. הצביעה מתבצעת במתקן נפרד. הרכיבים החשמליים נרכשים כבר מורכבים. תפקיד המפעל הוא קואורדינציה, לא ייצור. במתקן הַנְגְ'וּ של ZUMIBIKE, המודל שונה מהותית. עיבוד CNC של צינורות המסגרת, ריתוך MIG מקצועי, טיפול חום T4 ו-T6, צביעה אוטומטית בספראי והרכבה רב-תחנתית פועלים כולם תחת אותו גג, מנוהלים על ידי אותה מערכת איכות, ונצפים על ידי אותו צוות הנדסה. אינטגרציה אנכית זו אינה נקודת מכירה — היא הסיבה המבנית שבגינה התיישבות עם המפרט אחידה לאורך רצף הייצור, לוחות המשלוחים צפויים, ושגיאות איכות נתפסות במפעל ולא נתגלו על ידי הלקוח.
המתקן משתרע על שטח של 200,000 מטרים רבועים ומייצר 300,000 אופניים חשמליים לשנה. מאחרי הקapasיטי הזו עומד צוות של יותר מ-50 מהנדסי R&D, שהעבודה שלהם מתבטאת באוסף של יותר מ-200 פטנטים רשומים — יותר מ-120 פטנטי עיצוב חיצוני ו-80 פטנטי מודל שימושי. מרכז מחקר ופיתוח משותף שהוקם עם מכון המחקר והעיצוב התעשייתי של אוניברסיטת הטכנולוגיה של ג'יאנגסו תומך בפיתוח מוצרים ברמה אקדמית וטכנולוגית שאינה זמינה לרוב המפעלים בתחום זה. עבור לקוחות OEM ו-ODM, עומק ההנדסה הזה הופך את השותף לייצור לבעל יכולת לבצע ספציפיקציות מורכבות באופן אמין — לא רק להרכיב תצורה קטלוגית עם הלוגו המצורף בסוף.
כל אופניים חשמליים של ZUMIBIKE עוברים סדר ייצור מוגדר המורכב מחמישה שלבים — כל שלב נשלט פנימית, וכל מעבר נבדק מול مواדי איכות לפני שהיחידה ממשיכה הלאה. זהו לא תהליך גמיש שמתאים את עצמו ללחצים בייצור. זהו סטנדרט ייצור קבוע שמוחל על כל יחידה, ללא תלות בכמות הייצור.
ייצור מלא של אופניים חשמליים עם צמיגי שומן במפעל שלנו