โรงงานจักรยานไฟฟ้าหลายแห่งมีหน้าที่ประกอบชิ้นส่วนมากกว่าการผลิตเอง โครงถูกจัดส่งมาจากผู้จัดจำหน่ายเหล็ก การพ่นสีดำเนินการที่สถานที่แยกต่างหาก ส่วนประกอบไฟฟ้าซื้อมาในรูปแบบที่ประกอบเรียบร้อยแล้ว ดังนั้นบทบาทของโรงงานจึงเป็นการประสานงาน ไม่ใช่การผลิต แต่ที่โรงงานหางโจวของ ZUMIBIKE รูปแบบการดำเนินงานแตกต่างโดยสิ้นเชิง ทั้งการกลึงท่อโครงด้วยเครื่อง CNC การเชื่อมแบบ MIG โดยผู้เชี่ยวชาญ การอบความร้อนแบบ T4 และ T6 การพ่นสีแบบอัตโนมัติ และการประกอบแบบหลายสถานี ล้วนดำเนินการภายในอาคารเดียวกัน ภายใต้ระบบควบคุมคุณภาพเดียวกัน ดูแลโดยทีมวิศวกรเดียวกัน การผสานแนวตั้งแบบนี้ไม่ใช่เพียงจุดขาย แต่คือเหตุผลเชิงโครงสร้างที่ทำให้การปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคสม่ำเสมอในทุกชุดการผลิต ทำให้กำหนดเวลาจัดส่งสามารถคาดการณ์ได้แน่นอน และทำให้ข้อบกพร่องด้านคุณภาพถูกตรวจพบภายในโรงงาน ไม่ใช่เมื่อลูกค้าเป็นผู้พบ
สถานที่แห่งนี้มีพื้นที่รวม 200,000 ตารางเมตร และผลิตจักรยานไฟฟ้าได้ 300,000 คันต่อปี ศักยภาพในการผลิตนี้เกิดจากทีมวิศวกรวิจัยและพัฒนาที่มีมากกว่า 50 คน ซึ่งผลงานของพวกเขาสะท้อนผ่านสิทธิบัตรที่จดทะเบียนแล้วมากกว่า 200 ฉบับ — ประกอบด้วยสิทธิบัตรการออกแบบภายนอกมากกว่า 120 ฉบับ และสิทธิบัตรรูปแบบการใช้งานมากกว่า 80 ฉบับ นอกจากนี้ ยังมีศูนย์วิจัยและพัฒนาร่วมกับสถาบันออกแบบอุตสาหกรรมและวิจัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเจ้อเจียง ซึ่งสนับสนุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในระดับวิชาการและเชิงเทคนิคที่โรงงานส่วนใหญ่ในหมวดหมู่นี้ไม่สามารถเข้าถึงได้ สำหรับลูกค้าที่ต้องการบริการ OEM และ ODM ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมระดับลึกนี้ทำให้เราเป็นพันธมิตรด้านการผลิตที่สามารถดำเนินการตามข้อกำหนดที่ซับซ้อนได้อย่างเชื่อถือได้ — ไม่ใช่เพียงแค่ประกอบผลิตภัณฑ์ตามแบบที่มีอยู่แล้วและติดโลโก้ท้ายกระบวนการเท่านั้น
จักรยานไฟฟ้าทุกคันของ ZUMIBIKE ผ่านกระบวนการผลิตที่กำหนดไว้เป็นห้าขั้นตอน — แต่ละขั้นตอนควบคุมภายในโรงงานเอง และแต่ละการเปลี่ยนผ่านจะถูกตรวจสอบตามเกณฑ์คุณภาพก่อนที่ชิ้นงานจะเคลื่อนไปยังขั้นตอนถัดไป กระบวนการนี้ไม่ใช่กระบวนการที่ยืดหยุ่นและปรับตัวตามแรงกดดันในการผลิต แต่เป็นมาตรฐานการผลิตที่คงที่ ซึ่งใช้กับทุกชิ้นงานไม่ว่าปริมาณการผลิตจะมากหรือน้อยเพียงใด
กระบวนการผลิตจักรยานไฟฟ้าล้อใหญ่แบบครบวงจรที่โรงงานของเรา